các sản phẩm
products details
Nhà > các sản phẩm >
Thiết bị phân tích số lượng cetane dầu diesel ASTM D613 Thiết bị kiểm tra dầu diesel

Thiết bị phân tích số lượng cetane dầu diesel ASTM D613 Thiết bị kiểm tra dầu diesel

MOQ: 1 đơn vị
giá bán: negotiated
standard packaging: Vỏ gỗ dán
Delivery period: 20 ngày làm
payment method: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 10 đơn vị / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
SKYLINE
Chứng nhận
GS
Số mô hình
Tiêu chuẩn ASTM D613
Mô hình NO.:
SL-ASTM D613
Tốc độ của xe gắn máy:
900 ± 9 Vòng/phút
Nhiệt độ làm mát của kim phun nhiên liệu:
38 ± 3 ºC
Nhiệt độ không khí hút:
66 ± 0,5 oC
Lubricating Oil Pressure:
172 - 207kpa
Nhiệt độ nước làm mát:
100 ± 2 oC
Tốc độ lưu lượng phun nhiên liệu:
13 ± 0,1 Ml / phút
Áp suất mở của kim phun nhiên liệu:
10.30 ± 0.34MPa
Lubricating Oil Temperature:
57 ± 8 ºC
Áp suất âm của vỏ bánh:
0.25 - 1.5kpa
Từ khóa:
Thiết bị kiểm tra phân tích dầu
Thương hiệu:
CHÂN TRỜI
tên:
Máy đo số cetane diesel ASTM D613
Làm nổi bật:

Thiết bị phân tích dầu Astm D613

,

Máy kiểm tra số cetane dầu diesel

,

Máy đo số cetane diesel

Mô tả sản phẩm

 

Máy đo số cetane diesel ASTM D613

Thiết bị phân tích số lượng cetane dầu diesel ASTM D613 Thiết bị kiểm tra dầu diesel 0

Mô tả thiết bị phân tích dầu

 

Vì các máy đánh số diesel cetane dựa trên phương pháp tiêu chuẩn đều phụ thuộc vào nhập khẩu và đắt tiền, điều này ảnh hưởng đến việc thực hiện nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chất lượng diesel trong nước,vị trí của công cụ này rất quan trọngDựa trên nhiều năm nghiên cứu và phát triển của máy thử nghiệm băng ghế,Máy số cetane diesel đã được phát triển thành công theo tiêu chuẩn ASTM D613 và GB/T 386-2010. Quyền sở hữu trí tuệ độc lập. Cơ thể chính là một bình đơn xi lanh tiêu chuẩn, bốn nhịp, tỷ lệ nén biến đổi, động cơ diesel tiêm gián tiếp.Trong điều kiện kiểm soát dòng chảy nhiên liệu, thời gian tiêm và tỷ lệ nén, động cơ diesel được thử nghiệm được so sánh với nhiên liệu tiêu chuẩn để có được động cơ diesel.

Sự ổn định và đáng tin cậy của thiết bị, độ chính xác và ổn định của kết quả có thể đạt đến mức của các sản phẩm nhập khẩu tương tự, và đồng thời,mức độ tự động hóa của hoạt động thử nghiệm được cải thiện đến mức tối đa, để kiểm tra số cetane của động cơ diesel không còn phức tạp.

 

 

Tiêu chuẩn: ASTM D613, GB/T386-2010

 

Đặc điểm

 

 

1. Hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn GB / T386-2010, ASTM D613, và hoạt động thuận tiện hơn;

2. Bộ cảm biến đốt chuyên nghiệp được thiết kế theo tiêu chuẩn công nghiệp, ổn định và đáng tin cậy hơn.Máy phát tín hiệu được thiết kế đặc biệt đảm bảo khả năng thay thế cảm biến đốt;

3. đo lưu lượng nhiên liệu tự động và điều khiển điều chỉnh màn hình cảm ứng, nút điều khiển chính xác được thiết lập để điều chỉnh tốc độ tiêm nhiên liệu để đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn,và dữ liệu tốc độ phun nhiên liệu thời gian thực được hiển thị trực tiếp trên giao diện phần mềm, làm cho hoạt động đơn giản và trực quan hơn;

4- Hiển thị thời gian thực của đường cong làm việc của thời gian trễ thắp sáng, hiểu kịp thời thời gian thắp sáng của thiết bị,

5. góc bơm nhiên liệu được tự động điều khiển bởi máy tính, và độ chính xác điều khiển là 13 ° ± 0,1 °, và góc bơm nhiên liệu được hiển thị trong thời gian thực;

6. Máy tính cảm ứng màn hình hoạt động, kết quả thử nghiệm có thể được thu được trực tiếp mà không cần tính toán bảng tìm kiếm bằng tay, và kết quả thử nghiệm có thể được xuất bởi máy in bảng điều khiển;

7. Được trang bị thiết bị lọc không khí có dung lượng lớn;

8Công cụ được trang bị một thiết bị câm, có thể loại bỏ hiệu quả tiếng ồn trong quá trình hoạt động và đảm bảo sự yên tĩnh của phòng thí nghiệm;

9. Được trang bị mô-đun làm nóng trước hỗ trợ dầu bôi trơn để rút ngắn thời gian làm nóng trước;

10Thiết bị có một mức độ tự động cao, đo chính xác dịch chuyển xi lanh (tương đương với đọc bánh tay), nhận được đọc chính xác tỷ lệ nén trong thời gian thực,và có chức năng thu thập dữ liệu, tính toán tự động, điều khiển tự động, tìm kiếm bảng tự động, in và yêu cầu;

11Các giao diện hoạt động phần mềm được tích hợp cao, thông tin theo dõi tình trạng thời gian thực khác nhau là rõ ràng trong một cái nhìn,Hiển thị thời gian thực đường cong xu hướng tín hiệu đốt và điều kiện ghi âm của thiết bị, theo dõi thời gian thực của nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ không khí hút, nhiệt độ vòi phun, nhiệt độ dầu, nhiệt độ nhiên liệu, công suất động cơ, vv điều kiện làm việc

12. Hiển thị thời gian thực của cảm biến áp suất hoạt động động cơ âm;

13. Chỉ số công suất động cơ, màn hình hiển thị kỹ thuật số;

14Công nghệ ổn định áp suất dầu đầu vào độc đáo làm cho thiết kế của bàn điều hành áp dụng chiều cao hợp lý nhất, dễ sử dụng hơn và không yêu cầu các hoạt động leo lên;

15Hệ thống điều khiển sử dụng một bộ điều khiển chuyên dụng mô-đun, tăng độ tin cậy và làm cho bảo trì hàng ngày, bảo trì và khắc phục sự cố dễ dàng và thuận tiện;

16Phần mềm sử dụng một thiết kế hoạt động hướng dẫn, hướng dẫn người vận hành để làm theo các bước tiêu chuẩn từng bước, rõ ràng và dễ hiểu;

17. Tự động ghi lại thời gian khởi động và thời gian chạy tích lũy, và tự động bảo trì nhanh chóng;

18Thiết bị được trang bị một hệ thống nước làm mát lưu thông độc lập, và khách hàng không cần phải cấu hình một hệ thống nước làm mát lưu thông đặc biệt trong phòng thí nghiệm.

 

Bảo đảm ổn định

Hoàn toàn hấp thụ những thành tựu mới nhất trong sự phát triển của ngành công nghiệp động cơ, và hệ thống cơ khí phức tạp hơn trong thiết kế, lựa chọn vật liệu kim loại và công nghệ chế biến,để độ chính xác, sự ổn định và độ tin cậy của công cụ đạt đến cùng mức như các công cụ nhập khẩu;

Động cơ diesel sử dụng thiết kế cấu trúc cân bằng kép, làm giảm hiệu quả rung động và tiếng ồn.

 

An toàn và khỏe mạnh

Các bộ phận cơ học và chuyển động của hệ thống được bảo vệ bằng phần cứng như khóa vị trí, các nút dừng khẩn cấp được đặt trên bảng điều khiển,có cảnh báo an toàn thiết bị bắt mắt trên giao diện vận hành phần mềm, và các dấu hiệu an toàn của thiết bị rõ ràng và đầy đủ;

Thiết bị này đặc biệt xử lý khí thải thải của động cơ để làm cho nó đáp ứng tiêu chuẩn khí thải và cũng đảm bảo môi trường của phòng thí nghiệm.

 

 

 

Thông số kỹ thuật

 

Phạm vi thử nghiệm Số Cetane: 0-100 Công suất xi lanh 0.61L ((37.33 trong3);
Lỗ ống xăng 3.25inch ((82.55mm) Piston Stroke 4.5inch ((114.3mm)
Phạm vi điều chỉnh tỷ lệ nén 81~36:1 Tốc độ động cơ 900±9r/min
Tốc độ dòng chảy của ống phun 130,0 ± 0,2 ml/phút góc trước tiêm nhiên liệu trước trung tâm chết trên 13°±0.2° ((BTDC))
Nhiệt độ làm mát máy tiêm 38±2°C áp suất dầu bôi trơn 172 ~ 207kPa
góc trì hoãn thắp sáng 13±0,2°

 

Nhiệt độ nước làm mát trong vỏ xi lanh

100±2°C ((212±3°F);
nhiệt độ dầu bôi trơn 57±8°C Nhiệt độ nước lưu thông của động cơ

≤nhiệt độ phòng

+5°C

Nhiệt độ không khí hút

 

66±0,5°C  
Độ trong của van hút và van xả (xe hơi nóng): van hút: 0,2 ± 0,025 mm, van xả: 0,2 ± 0,025 mm



Cấu hình tiêu chuẩn

Không. Mô tả Đơn vị Số lượng
1 Người chủ nhà tập hợp 1
2 Đơn vị lưu thông nước làm mát tập hợp 1
3
Nguồn cung cấp điện ba pha
tập hợp 1
4 Bao gồm phụ kiện ngẫu nhiên tập hợp 1
5 Gói phụ tùng thay thế ngẫu nhiên (Gói phụ tùng thay thế 3 năm) tập hợp 1
6 Bộ dụng cụ ngẫu nhiên (bao gồm cả công cụ) tập hợp 1
7 Gói dữ liệu ngẫu nhiên tập hợp 1
8 Thùng lấy mẫu chuyên dụng 1 lít 5
Recommended Products
Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Thiết bị kiểm tra phòng thí nghiệm Nhà cung cấp. 2024-2025 SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD Tất cả các quyền được bảo lưu.