Máy kiểm tra độ mỏi động của khung xe đạp ISO 4210 Dọc

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu SKYLINE
Chứng nhận CE , Calibration Certificate
Số mô hình SL-BT91
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1 đơn vị
Giá bán negotiated
chi tiết đóng gói Vỏ gỗ dán
Điều khoản thanh toán L/C, D/P, T/T, Western Union,
Khả năng cung cấp 10 đơn vị / tháng
Chi tiết sản phẩm
Tần số tối đa của máy: điều khiển tự động bằng máy tính, với sự dịch chuyển, lực, thời gian và các phương pháp điều khiển k Công suất cảm biến: Cảm biến loại đĩa 5000N*1 cái
Tải độ phân giải phần tử: 1/10000 xi lanh điện: Điều khiển servo xi lanh điện
hành trình dịch chuyển: 150mm(±75mm) Số bài kiểm tra: 0-999999 được đặt tùy ý
Phương pháp kiểm soát: buộc điều khiển vòng kín hoàn toàn Phần mềm điều khiển: Phần mềm đặc biệt tự phát triển
phương pháp hiển thị: Điều khiển và giám sát máy tính Thu thập dữ liệu: Thẻ thu tốc độ cao
Tần suất mua lại lực lượng: ＞200KHz dạng sóng lực: Sine Wave
tự động dừng: Tự động dừng khi lực không đạt cài đặt, tự động dừng khi mẫu thử bị hỏng Định dạng in báo cáo: Tự lưu kết quả kiểm tra để làm báo cáo
lịch thi đấu: 1 bộ Trọng lượng: 400kg
Nguồn cung cấp điện: AC220V,15A Cấu trúc: Bàn thí nghiệm:2400*820*900mm Tủ điều khiển: 600*600*1830mm (L*W*H)
Làm nổi bật:

Máy kiểm tra độ mỏi động ISO 4210

,

Máy kiểm tra độ mỏi động dọc

,

Máy kiểm tra độ mỏi động ISO 4210
Mô tả sản phẩm

Máy kiểm tra độ mỏi động dọc khung xe đạp ISO 4210

Máy kiểm tra độ mỏi động dọc khung xe đạp

 

Ứng dụng của máy kiểm tra độ mỏi động dọc khung xe đạp

Máy này dùng cho khung xe đạp để kiểm tra độ mỏi.Nó có thể kiểm tra kiểm tra độ mỏi bàn đạp của khung xe đạp EN 15194 xe đạp điện, ISO4210-6.4.4 tất cả các kiểu khung của thông số kiểm tra này.


nguyên tắc kiểm tra

Theo tiêu chuẩn: EN 15194 xe đạp điện, ISO4210, EN14781 roadster, EN14766 xe đạp địa hình, EN14764 city car.được thiết kế bởi các tiêu chuẩn thử nghiệm của chín quốc gia CNS, JIS, DIN, NF, ISO, CPSC, CSA, AS, BS.

 

Phương pháp kiểm tra

1 Cố định khung trên máy kiểm tra theo phương pháp tiêu chuẩn và vị trí của nĩa có thể được điều chỉnh bằng tay để phù hợp với kích thước của khung.

2 Cố định cần lái và phuộc ô tô trên trục con lăn, cố định móc sau vào trục sau và khóa khối cố định trục sau.

3 Gắn bộ cố định chịu lực dọc của khung vào máy kiểm tra theo phương pháp tiêu chuẩn, chiều cao của dầm tải có thể được điều chỉnh bằng tay cho phù hợp với chiều cao của khung.

4. Đặt giá trị lực thử và số lần cần thiết cho thử nghiệm trên máy tính.

5. Điều chỉnh độ biến dạng tối đa của khung cho phép, máy sẽ tự động dừng thử nghiệm sau khi vượt quá một số biến dạng.

6. Khởi động chương trình kiểm tra để bắt đầu kiểm tra, kiểm tra đạt đến số lần đã đặt hoặc mẫu thử bị hỏng, tự động dừng kiểm tra và giữ nguyên kết quả kiểm tra.

 

Chu trình kiểm tra mỏi ngang khung và giá trị lực

Loại xe đạp xe đạp thành phố Xe đạp trẻ em Xe đạp leo núi Cuộc đua

Giá trị lực chuyển tiếp

F/N

 450 450 1200 600
Giá trị lực lùi F/N 450 450 600 600
Thời gian thử nghiệm Chu kỳ 100000 100000 50000 100000

Các thông số kỹ thuật

Tần số tối đa của máy 5Hz
Công suất cảm biến Cảm biến loại đĩa 5000N*1 cái
Tải độ phân giải phần tử 1/10000
xi lanh điện Điều khiển servo xi lanh điện
hành trình dịch chuyển 150mm(±75mm)
Số lần kiểm tra 0-999999 được đặt tùy ý
Phương pháp điều khiển buộc điều khiển vòng kín hoàn toàn
Tần số tối đa của máy điều khiển tự động bằng máy tính, với sự dịch chuyển, lực, thời gian và các phương pháp điều khiển khác
phần mềm điều khiển Phần mềm đặc biệt tự phát triển
phương pháp hiển thị Điều khiển và giám sát máy tính
Thu thập dữ liệu Thẻ thu tốc độ cao
Tần suất mua lại lực lượng ＞200KHz
dạng sóng lực Sóng hình sin
tự động dừng Tự động dừng khi lực không đạt cài đặt, tự động dừng khi mẫu thử bị hỏng
Định dạng in báo cáo Tự lưu kết quả kiểm tra để làm báo cáo

 

Sơ đồ và hình ảnh của thiết bị

Máy kiểm tra độ mỏi động của khung xe đạp ISO 4210 Dọc

Để lại tin nhắn
Nộp Ngay