Xe Đạp Khung Xe Đạp Phuộc Trước Máy Kiểm Tra Độ Rung Thường Xuyên Đa Chức Năng

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu SKYLINE
Chứng nhận CE , Calibration Certificate
Số mô hình SL-BT88
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1 đơn vị
Giá bán negotiated
chi tiết đóng gói Vỏ gỗ dán
Điều khoản thanh toán L/C, D/P, T/T, Western Union,
Khả năng cung cấp 10 đơn vị / tháng
Chi tiết sản phẩm
Tải trọng ống ghế: xe người lớn, xe đẩy 70Kg, xe đẩy em bé 30Kg Chiều cao giảm khung hình: 200-300mm
Chế độ điều khiển: Kiểm soát điện Thang đánh dấu chiều cao: có thể được điều chỉnh theo chiều cao của điểm không kết hợp mẫu thử
Thiết bị di chuyển giới hạn trên và dưới: công tắc và định vị bảo vệ giới hạn trên và dưới cò rơi: thiết bị ly hợp điện từ
Cấu trúc: 2000*700*1750 mm (Rộng * Sâu * Cao) Trọng lượng: khoảng 160kg
Nguồn cung cấp điện: AC220V,15A
Làm nổi bật:

Máy kiểm tra độ bền rung thường xuyên

,

Máy kiểm tra tác động kết hợp

,

Máy kiểm tra tác động kết hợp ngã ba
Mô tả sản phẩm

Khung Xe Đạp Nĩa Kết Hợp Máy Kiểm Tra Tác Động Máy Kiểm Tra Xe Đạp Khung Xe Đạp Phuộc Trước Máy Kiểm Tra Độ Bền Rung Thường Xuyên

Máy kiểm tra va đập đa năng dành cho xe đạp SL-BT87

Ứng dụng của máy kiểm tra tác động đa chức năng cho xe đạp

Cỗ máy này dùng để mô phỏng tác động lên khung và phuộc khi bánh trước rời khỏi mặt đất, khi bị va chạm hoặc khi bị rung.


nguyên tắc kiểm tra

Tất cả các loại khung theo ISO 4210-6.4.2, GB3565 và GB17761.

 

Phương pháp kiểm tra

1. Chọn trục phù hợp để cố định xe lu nhẹ có khối lượng nhỏ hơn hoặc bằng 1Kg vào phuộc trước và phuộc sau của khung vào băng thử.2. Điều chỉnh vị trí phía trước và phía sau của mũi khoan thép sao cho tâm của con lăn nằm ngay phía trên nó khi thả rơi.3. Cố định các quả cân tiêu chuẩn vào các vị trí khác nhau của khung theo tiêu chuẩn.

4. Bật công tắc nguồn thả để cấp điện cho cuộn điện từ thả và gắn con lăn nhẹ vào cuộn điện từ.5. Điều chỉnh bánh xe tay phía trên mũi khoan thép sao cho tâm của con lăn di chuyển đến vị trí rơi (độ cao của vật rơi được biểu thị bằng thang đo).6. Nhấn nút thả và cụm khung thực hiện chuyển động rơi tự do để tác động, hoàn thành bài kiểm tra đầu tiên (bài kiểm tra được lặp lại 2 lần).

7. Sau khi hoàn thành thử nghiệm, hãy kiểm tra xem có vết nứt và biến dạng của cụm lắp ráp hay không và đánh giá xem nó có đủ tiêu chuẩn theo tiêu chuẩn hay không.

 

Phân bổ trọng lượng và chiều cao hạ cánh tại ống yên, ống trước và trục trung tâm

Loại xe đạp xe đạp thành phố Xe đạp trẻ em Xe đạp leo núi Cuộc đua
Vật nặng 1 Ống yên M1 KG 50 40 30 30
Vật nặng 2 Ống trước M2 KG 10 10 10 10
Vật nặng 3 Trục trung tâm M3 KG 30 20 50 50
Chiều cao hạ cánh MM 200 200 300 200
 

 

Các thông số kỹ thuật

Tải trọng ống ghế xe người lớn, xe đẩy 70Kg, xe đẩy em bé 30Kg
Chiều cao giảm khung hình 200-300mm
chế độ điều khiển kiểm soát điện
Thang đánh dấu chiều cao có thể được điều chỉnh theo chiều cao của điểm không kết hợp mẫu thử
Thiết bị di chuyển giới hạn trên và dưới công tắc và định vị bảo vệ giới hạn trên và dưới
cò rơi thiết bị ly hợp điện từ
Kích thước 2000*700*1750 mm (Rộng * Sâu * Cao)
Cân nặng khoảng 160kg
Nguồn cấp AC220V,15A

Sơ đồ và hình ảnh của thiết bị

Xe Đạp Khung Xe Đạp Phuộc Trước Máy Kiểm Tra Độ Rung Thường Xuyên Đa Chức Năng

 

 

Để lại tin nhắn
Nộp Ngay