SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD info@skylineinstruments.com 86-769-23830463
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: SKYLINE
Chứng nhận: CE , Calibration Certificate
Số mô hình: SL-BT89
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: negotiated
chi tiết đóng gói: Vỏ gỗ dán
Điều khoản thanh toán: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 10 đơn vị / tháng
Phương pháp kiểm soát: |
buộc điều khiển vòng kín hoàn toàn |
Tần số tối đa của máy: |
điều khiển tự động bằng máy tính, với sự dịch chuyển, lực, thời gian và các phương pháp điều khiển k |
Phần mềm điều khiển: |
Phần mềm đặc biệt tự phát triển |
phương pháp hiển thị: |
Điều khiển và giám sát máy tính |
Thu thập dữ liệu: |
Thẻ thu tốc độ cao |
Tần suất mua lại lực lượng: |
>200KHz |
dạng sóng lực: |
Sine Wave |
tự động dừng: |
Tự động dừng khi lực không đạt cài đặt, tự động dừng khi mẫu thử bị hỏng |
Định dạng in báo cáo: |
Tự lưu kết quả kiểm tra để làm báo cáo |
Kiểm tra lịch thi đấu tùy chọn: |
1) 1 set of frame pedal fatigue fixture. 1) 1 bộ cố định mỏi bàn đạp khung. 2) 1 se |
Trọng lượng: |
400kg |
Nguồn cung cấp điện: |
AC220V,15A |
Cấu trúc: |
Tủ điều khiển: 600*600*1800mm (L*W*H) |
Phương pháp kiểm soát: |
buộc điều khiển vòng kín hoàn toàn |
Tần số tối đa của máy: |
điều khiển tự động bằng máy tính, với sự dịch chuyển, lực, thời gian và các phương pháp điều khiển k |
Phần mềm điều khiển: |
Phần mềm đặc biệt tự phát triển |
phương pháp hiển thị: |
Điều khiển và giám sát máy tính |
Thu thập dữ liệu: |
Thẻ thu tốc độ cao |
Tần suất mua lại lực lượng: |
>200KHz |
dạng sóng lực: |
Sine Wave |
tự động dừng: |
Tự động dừng khi lực không đạt cài đặt, tự động dừng khi mẫu thử bị hỏng |
Định dạng in báo cáo: |
Tự lưu kết quả kiểm tra để làm báo cáo |
Kiểm tra lịch thi đấu tùy chọn: |
1) 1 set of frame pedal fatigue fixture. 1) 1 bộ cố định mỏi bàn đạp khung. 2) 1 se |
Trọng lượng: |
400kg |
Nguồn cung cấp điện: |
AC220V,15A |
Cấu trúc: |
Tủ điều khiển: 600*600*1800mm (L*W*H) |
Máy này cho khung xe đạp để thực hiện kiểm tra mệt mỏi. Nó có thể kiểm tra thử nghiệm mệt mỏi bàn đạp khung xe đạp xe đạp EN 15194 xe đạp điện, ISO4210-6.4.3 tất cả các kiểu khung của thông số kỹ thuật thử nghiệm này.
EN 15194 xe đạp điện, ISO4210, EN14781 roadster, EN14766 xe đạp núi, EN14764 xe thành phố. được thiết kế bởi CNS, JIS, DIN, NF, ISO, CPSC, CSA, AS, BS chín quốc gia tiêu chuẩn thử nghiệm.
Tần số tối đa của máy | 5Hz |
Công suất cảm biến | Bộ cảm biến loại đĩa 5000N * 2pcs |
Độ phân giải yếu tố tải | 1/10000 |
Xăng điện | Bộ điều khiển điện |
Động cơ di chuyển | 150mm ((±75mm) |
Số lượng thử nghiệm | 0-999999 được đặt tùy ý |
Phương pháp kiểm soát | Điều khiển vòng hoàn toàn kín lực |
Tần số tối đa của máy | Điều khiển tự động bằng máy tính, với phương pháp di chuyển, lực, thời gian và các phương pháp điều khiển khác |
Phần mềm điều khiển | Phần mềm đặc biệt tự phát triển |
Phương pháp hiển thị | Điều khiển và giám sát bằng máy tính |
Thu thập dữ liệu | Thẻ thu nhanh |
Tần số thu thập lực | > 200KHz |
Hình dạng sóng lực | Sóng sinus |
Tự động dừng | Ngừng tự động khi lực không đạt được cài đặt, dừng tự động khi vật thử bị hư hỏng |
Định dạng in báo cáo | Kết quả thử nghiệm tự tiết kiệm để thực hiện báo cáo |
Thiết bị thử nghiệm tùy chọn |
1) 1 bộ thiết bị cố định mệt mỏi chân đạp khung. 2) 1 bộ của gao phía trước uốn cong động jig. 3) 1 bộ của tay lái mệt mỏi jig 4) 1 bộ giật mệt mỏi yên. |
Trọng lượng | 400kg |
Nguồn cung cấp điện | AC220V,15A |
Cấu trúc | Thang thử: 1700*1300*2400mm Tủ điều khiển: 600*600*1800mm (L*W*H) |
Mô tả chức năng máy tính trực tuyến
1Bộ điều khiển chuyển đổi tín hiệu.
(1) Cảm biến tải
(2) Máy thu tín hiệu chuyển đổi
2Các chức năng cơ bản Thực hiện chương trình thử nghiệm ống yên để có được thông tin sau.
(1) Lực thời gian thực so với đường cong thời gian
(2) Tần số thời gian thực so với đường cong thời gian
(3) Giá trị tối đa của lực kéo
(4) Giá trị gãy trong thời gian thực
(5) So sánh biểu đồ
(6) Khúc lệch chuẩn
(7) Giá trị trung bình
(8) Hai crank thay thế có chiều dài 175 mm (L) và hai crank thay thế được điều chỉnh về phía trước và về phía sau với góc nghiêng ngang 45 ° (sự khoan dung ± 2 °)
Vị trí dọc của crank thay thế là 75mm (Rc) từ đường trung tâm khung ở khoảng cách 50mm đến chân trục phía sau,và trung tâm trục phía sau là góc thẳng với đường thẳng đứng.
Lưu ý:Xin tham khảo tiêu chuẩn ISO 4210-3:2014, 4.5 đối với tần suất thử nghiệm
Giá trị lực áp dụng cho các đệm
Loại xe đạp | Xe đạp thành phố | Xe đạp trẻ em | Xe đạp núi | Chạy đua |
Giá trị lực F/N | 1000 | 1000 | 1200 | 1100 |